¿Sabéis ese momento en el que vas por la calle y te cruzas con estos coches lujosos, modernos y como no, caros, y acabas girando la cabeza para seguirlos hasta que desaparecen en la siguiente esquina? Pues yo, ya estoy cerca de tener tortícolis.
Nunca he sido muy amante de los coches, me parecen más una herramienta que una pasión, pero tengo que admitir que el desarrollo tecnológico y estético que están sufriendo estos últimos años, los están convirtiendo cada vez más atractivos. Hoy en día han dejado de ser solamente una necesidad y se han convertido en mucho más. Ya no solo sirven para llevarte o para transportar cosas de un sitio a otro, sino que se busca el confort, la estética, el bajo consumo y en muchos casos, el lujo.
Hasselt
Hasselt es un claro ejemplo de esto. Las calles en las inmediaciones al anillo central están repletas de “cochazos”. Los Tesla, los BMW desde el X1 hasta el X8, los Audi de la serie Q o deportivos, Mercedes, Jaguar, Porsche… hacen que los clásicos Seat o Renault pasen totalmente desapercibidos, y que casi estén desaparecidos.
Yo, como estudiante de Ingeniería de Energías Renovables, siempre me he sentido atraído por la marca Tesla y todo su entorno (Su Cofundador y genio Elon Musk, el modelo de negocio que tiene… etc.) y desde que estoy aquí llevo impresionado con la cantidad de coches de esta marca que se ven.
Un coche eléctrico y de esta calidad no suele ser muy común, bien por su precio o bien por las barreras que aun conlleva tener un coche no Diesel o gasolina (Escasas estaciones de servicio, ignorancia de las posibles ventajas…). Por ello, me puse a indagar y encontré que la respuesta estaba en una ley implantada hace no mucho. Con el afán de desarrollar un planeta mas sostenible y con menos emisiones, el gobierno de Flandes provee de varias ventajas a los consumidores de este tipo de coches. En primer lugar, dan un incentivo de compra de 4000 € y en segunda lugar, los vehículos eléctricos están exentos del impuesto de propiedad, es decir, únicamente tienen que pagar 74€ contra los 1900€ que debe pagar un vehículo tradicional.
Un calculo rápido
El Tesla Model Y cuesta entorno a los 75.000€ y un Seat León entorno a los 20.000€. Teniendo en cuenta que el coche puede llegar a durarnos 12 años, gracias a no pagar la tasa mencionada, tendríamos un ahorro de 21.912€, lo que sumándole la ayuda inicial queda en 25.912€. Por otro lado, hoy en día el precio de la electricidad está en torno a los 25 céntimos el KWh y el del Diesel a 1,36€ el litro. Esto lleva a que, por cada recarga, ahorremos en torno a 15€.
Sumando estos dos aspectos hacen que el vehículo eléctrico sea realmente una opción en Bélgica, convirtiéndose en la ansiada competencia a los magnates petroleros.
Para acabar, en cuanto a los demás vehículos de alta gama mencionados (No eléctricos), la explicación mas coherente que encuentro es que el salario medio de Bélgica es considerablemente mayor que el de España (Aquí la comparación), haciendo así que puedan costearse esos coches con mas frecuencia.
Un saludo, y ¡hasta otra!.
Iñaki Balier.🤟
¡Buenos días viajeros! Me llamo Iñaki Balier y soy un estudiante de Ingeniería de Energías Renovables en la Universidad del País Vasco, en concreto, en la pequeña escuela ubicada en Éibar (Guipúzcoa). Estoy cursando cuarto de carrera, asique para cuando acabe este viaje, pretendo haberme convertido en un ingeniero completo, siempre y cuando, la carrera de Ingeniería Electromecánica que voy a estudiar en Hasselt no me ponga las cosas muy difíciles.
La afición que me puede llevar a darle un enfoque diferente es el deporte. Me gusta mucho experimentar diferentes y hacerlo regularmente. Los que más práctico, son la escalada, el running y el ciclismo, aunque otros como la natación o el slackline no se me quedan muy atrás.
